天府国际机场行李系统的总长度达到了33公里
办完行李托运，一边轻松候机、登机，一边就能在手机APP上查看托运行李的定位消息——“它已经来到机坪”“正在被装上飞机”……飞机到港时同样如此，从飞机落地到旅客走到提取转盘，行李已经在这里等着主人的到来。在成都天府国际机场，无论旅客在哪个航站楼到港，飞机停在哪个区域，行李从飞机至提取转盘的时间都不会超过半小时。
这种新体验的背后是全国规模最大、全球自动化程度最高的行李处理系统，这套系统出自新一代机场行李高速智能处理城市未来场景实验室。近年来，随着场景创新工作从“零星探索”到“全面铺开”，成都已构建起“城市机会清单+创新应用实验室+未来场景实验室+示范应用场景”全周期孵化机制。
快捷！天府国际机场提取行李不超半小时
自2021年6月27日天府国际机场正式通航投运以来，成都“两场一体”协同运营的枢纽能级实现提升。其背后，全国规模最大、全球自动化程度最高的行李处理系统给出了高效保障。
天府国际机场行李系统的总长度达到了33公里，要处理这么多行李，行李提取时间会不会很长？新一代机场行李高速智能处理城市未来场景实验室的成果落地，让这样的担忧不复存在。
民航成都物流市场客服部经理杨斌展示了一组数据加以说明：天府国际机场有两个航站楼，行李在从T1航站楼到T2航站楼的传送过程中，通过地下隧道传送，速度将达到7米/秒。依靠行李的快速传送以及高度智能化的处理系统，前期测试得到的结果是，飞机停靠最远机位时，T1航站楼的行李从飞机至提取转盘的时间约29分钟；T2航站楼的行李从飞机至提取转盘的时间约27分钟，都不超过半小时。
除了快，这套处理系统还可以通过行李条内镶嵌的无线射频识别芯片接收指令，带着行李去它的目的地。因此，无论是在机场酒店，还是在航站楼，旅客都可以自助办理行李托运，然后“甩手”候机、登机，并且在手机APP上实时查看动态，知道“我的行李走到哪了”。因为有了这些芯片，面对旅客临时取消或改变行程的情况，机场不但可以掌握到行李的实时位置，还可以发送指令，改变行李目的地。
智慧！成都着力构建四大城市场景体系
据了解，新一代机场行李高速智能处理城市未来场景实验室，得到了成都市新经济委的大力支持，预计未来将有更多成果在国内机场落地。
目前，场景实验室基于自主移动机器人（AMR）和无人驾驶的第四代机场行李全流程无人化处理系统研发已取得成效，计划未来与四川更多机场合作，助力成都建设国际航空枢纽。
这是成都场景创新工作的一个缩影。今年初，成都市委市政府出台《关于以场景营城助推美丽宜居公园城市建设的实施意见》，着眼“筑景成势营城聚人”，加快构建美好生活、智能生产、宜居生态、智慧治理四大城市场景体系。成都场景创新工作进入了全面铺开阶段。
“接下来，我们将加强场景策划和城市规划的统筹衔接，探索在城市更新、新区建设中植入场景元素，并建立场景公开征集发布机制。”市新经济委相关负责人说，同时在成都开展场景创新试点验证，继续建设创新应用实验室、城市未来场景实验室，秉持场景营城理念，让数字经济更好地赋能实体经济，推进市民高品质生活、经济高质量发展、生态高价值转化、城市高效能治理。（成都日报锦观新闻记者 李艳玲 受访企业供图）