广袤的米仓山中，一条条蜿蜒农村公路蜿蜒其中，串联起星罗棋布的村庄。车辆驰骋往来，为宁静的乡村增添了发展活力。
日前，从旺苍县交通运输局获悉，旺苍县农村路达到6646公里，实现村村互通、村组连通、行政村内主要道路基本硬化，正在向组组互通目标迈进。
一条路，致富一方群众
7月，旺苍县白水镇白水村连片的蔬菜大棚里，黄瓜、苦瓜、冬瓜、四季度、缸豆等藤蔓蔬菜挂满枝头，20多个村民们在大棚里劳作，他们既能在蔬菜大棚务工还有流转土地租金的收入。“最近每天都能卖出二万元左右的蔬菜！”大棚老板说，通村公路修到家门口后，开车几分钟就能上国道，二十来分钟就能运送到市区、县城等超市，蔬菜外运的坏菜率大大降低，大棚产品的销量明显提升。
“交通的便利和得天独厚的区位优势，吸引不少企业到村里投资农业产业。”白水村党支部书记刘伟介绍，2018年，白水村农业产业园区通了水泥路，沿线的绿化美化工作也跟进实施，公路进村、产品出村，村里群众也很快得到实惠。如今，全村20余户村民经营着76座大棚、种植了三十多个品种的蔬菜等作物，每座大棚每年能带来三万元的收入。
旺苍县交通运输局规划建设股负责人赵佳春介绍，旺苍注重农村公路发展规划与经济社会发展的有效衔接，围绕东河镇南阳现代农业园区、东凡现代农业园区等产业园区，茶叶、中药材、自然资源生产加工等特色产业，鹿亭温泉、米仓山大峡谷等旅游资源，木门会议会址、中国红军城等红色文化基地，推动交通+园区、交通+产业、交通+旅游、交通+红色文化的融合发展，充分发挥交通“先行官”作用，当好农村产业发展的“助推器”、致富奔康的“奠基石”，不断为乡村振兴战略的实施提供坚实的交通运输支撑。
三级“路长”促进“路长治”
修好了路，还要养好路，才能为乡村振兴提供可持续的交通保障。
“谭万益，在家吗？辛苦你去检查下路面情况。”
“这就去！”接到天星镇交通管理站站长向九龙打来的电话，今年66岁的谭万益戴上手套，推开院门，顺着村组路走几十米，来到他负责的路段。
谭万益是云峰村村民，一家曾因病致贫，2014年脱贫。2021年，他主动报名成为村路养护队队员。“挺有意义！而且还有补助，去年领了6000多元。”
为吸引村民参与农村公路养护，旺苍县已陆续发展了220名村路养护人员。
对照“建好、管好、养好、运营好”总体要求，旺苍县建立了由县、乡、村三级主要领导分别担任总路长、乡级路长、村级路长的“路长制”工作体系，配备县级路长、乡级路长、村级路长，分级落实管理责任，采取“巡查、反馈、处置、督查、通报”等工作举措，以“路长制”促“路长治”，形成了政府主导、部门联动、全民参与的县乡村三级路产路权管理保护体系，农村公路管养实现了规范化、网格化、常态化。
“有了‘路长制’，责任压实了。去年隆冬时节，天星镇大雪封路，作为村级路长，我马上协调村民和村内企业，出人、出设备除雪，不久路就通了。”天星镇云峰村支部书记赵春堰说。
农村公路越来越好，促进了农村客运发展。目前，全县共开通农村客运班线317条，参与营运农村的客运班车369辆。全县23个乡镇、建制村全部开通客车，通客车率100%。
农村客运的覆盖面越来越广，不仅让山区群众享受到了“出门走上硬化路，抬脚迈上平安车”的交通发展成果，而且让大批群众通过到客运公司工作或承包农村客运班线实现了增收致富。
“四好农村路不仅要建设好，更要发展好。以道路全覆盖支撑农村公路发展延伸无死角，让老百姓的生活越过越美。”旺苍县交通运输局局长李季说。（周俊）