据成都交通运输局官网信息，中国共产党成都市第十四次代表大会报告提出要“共建国际性综合交通枢纽”“打造轨道上的都市圈”“着力优化交通结构”“构建面向全球的国际物流体系”“建好智慧蓉城运行中心”等事项，进一步明确了成都市交通运输的发展定位、工作思路和重点任务。
成都市交通运输局党组书记、局长王翼刚表示，成都市交通运输局将认真贯彻落实此次党代会精神，围绕一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合立体交通体系，为建设践行新发展理念的公园城市示范区当好开路先锋。
王翼刚表示，要对标“交通极”，增强枢纽服务能力。具体来说，要加快形成成渝间“7铁4高”大通道，加快构建双机场协调高效运行、“1环15射”铁路网、“3绕18射”高速公路网、“3环19射8联”快递路网的综合立体交通体系，增强泛欧泛亚空港陆港“双枢纽”能级，实现四向综合交通走廊通江达海抵边，建成国际性综合交通枢纽城市。与此同时，统筹布局以成都为中心的多层次轨道交通网络，推动形成都市圈轨道交通1小时通勤圈、成渝城市群内部2小时交通圈。此外，还将新建和改建高快速路，打通“断头路”和“瓶颈路”，加快形成“优轴密网”“一体直连”都市圈公路网。
“在增强枢纽服务能力的同时，还要努力提供人民满意的交通服务。”王翼刚表示，要大力推进运输结构调整，大力发展以轨道为引领的公共交通出行体系，统筹推进“轨道+公交+慢行”融合发展与高效衔接，让绿色出行成为市民首选；此外，优化调整货物运输结构，推动交通运输领域减污降碳协同增效，推动物流降本增效。在提升城乡运输一体化水平方面，扎实推进乡村运输“金通工程”，打造“天府交邮通”品牌，争创全国城乡交通运输一体化示范县。
智慧交通作为“智慧蓉城”的重要组成部分，将突出“实战化”，提升交通运输行业智慧治理水平。王翼刚表示，要构建覆盖“全市域、全方式、全过程、全要素”交通物联感知网络。规划建设智慧交通运输运行管理平台，深化数据互联共享，优化提升交通运输运行监测、应急协同、辅助决策、信息发布等功能，推动交通大脑由“数据中心”向“决策中枢”升级。按照“线上为线下服务，线上线下联动”的思路，聚焦“高效处置一件事”，以信息化智慧化赋能交通运输行业科学治理敏捷治理。（成都市交通运输局）
