解读供给侧改革新样本：寻找下一块“湿毛巾”
在车企供给侧结构性改革“大考”中，并非简单“机器换人”的广汽丰田，在强调“人”字旁的自“働”化的基础上交了一份不一样的答卷
广汽丰田自动化程度颇高的生产线
“厂区这么大，放着近路不走，偏要绕远走个斑马线。”广汽丰田的新员工张小陆起初对于这条规定显得有些不解。
实际上，在广汽丰田工厂，诸如“员工上下楼梯须全程右手紧握扶手”的类似规范还有多条，每位新员工在进入车间前都要进行3个星期的培训，合乎规范方能入职。
至于原因，广汽丰田总装一科汤焯坤系长把它归纳为对品质的苛求，“对汽车品质保障至关重要的规范操作意识，正是从一点一滴的日常行为中积累起来的，只有员工将规范意识融入血液，才能保证自己的出品品质。”
而对于品质的苛求也令广汽丰田收获了很多。
2016年初，在丰田全球出货品质监查中，广汽丰田在全球50多家工厂中脱颖而出：所有生产线的整车品质都获得了“零缺陷率” 评价，这在丰田全球工厂中还是第一例。
在供给侧改革的大背景下，中国车企在此轮“大考”中各显其能，而广汽丰田则是中国车企积极谋变的一个缩影。
广汽丰田并非简单依靠“机器换人”，而是在强调“人”字旁的自“働”化的基础上交出了一份不一样的答卷。