中国网石河子10月16日讯（记者　胡俊）在新疆低空经济加速布局的背景下，新疆生产建设兵团第八师石河子市凭借政策红利与独特区位优势，成为大型无人机产业落地的“沃土”。10月14日，高质量发展看兵团之“新质新造”网络主题宣传活动走进新疆生产建设兵团第八师石河子市（以下简称“八师”）。

总部位于四川成都的四川省天域航通科技有限公司（以下简称“天域航通”）自2024年10月在石河子建成400亩生产基地并投产以来，已实现鸿雁（HY100）大型无人机量产交付，以技术、产业、人才多维度优势，助力石河子打造低空经济标杆，并向三北地区及中亚、东盟市场拓展。

政策＋区位双重赋能　石河子成低空经济“优选地”

“选择落地石河子，首先基于当地政策支持优势，还有新疆空域条件好，地广人稀的环境特别适合我们大型无人机开展作业。”新疆天域生产总监何海涛直言，石河子的政策支持与地域禀赋，是企业扎根的核心原因。

▲天域航通公司总经理助理李涛介绍企业发展情况。中国网记者　胡俊　摄

天域航通总经理助理李涛进一步补充：“新疆地广人稀，空域协调便利，是大型无人机飞行与商业运行的理想场景。对比人口密集区，石河子在大型无人机货运放开方面更有优势——人口密集区很难满足大型无人机作业的空域需求，而石河子能提供更灵活的运行环境。”

依托兵团第八师的政策扶持，天域航通不仅快速落地生产基地，还获得了空域使用、产业链配套等多方面支持。目前，企业已在全疆与兵团合作运营多个基地及机场，获批复多条无人机物流专用航线，通航作业空域广阔，“铁门关到阿拉尔这条航线飞得最密集，基本实现常态化运行”，李涛介绍，这种政策与区位的双重优势，让企业能快速推进商业运行，也为后续产业扩张打下基础。

技术＋全链支撑　筑牢低空产业“发展根基”

作为国内大型无人机领域的先行者，天域航通以技术创新与全产业链布局，为低空经济发展提供坚实支撑。自2017年成立以来，企业便获中国民用航空局批复为唯一大型无人机适航审定标准起草单位及试点单位，后续率先获颁国内外首个无人机型号合格证（TC）及生产许可证（PC），其主力产品鸿雁（HY100）更是目前唯一集齐“型号合格证、生产许可证、单机适航证、运营合格证”四证的产品，可商业化运营并实现批量化生产。

▲天域航通“鸿雁（HY100）”大型无人机。中国网记者　胡俊　摄

“鸿雁（HY100）是在原有机型基础上做的无人化改造，沿用原有气动外形，但内部操作系统、核心控制‘大脑’全部换成我们自主研发的系统。”李涛说，该机型适配中短途货运、农林植保、应急抢险等场景，“农林植保时飞得稳，应急救援时能自动投送物资，完全不需要人介入”。截至2025年7月，公司已在飞控与导航、航电系统等领域申报110项发明专利，构建起国内领先的技术体系。

产业布局上，天域航通已形成“研发＋生产＋运营＋服务”全链条闭环：在专注新机型研发的同时，石河子基地以脉动式生产线实现量产，2025年1月已向中通快递、鑫洲通航交付首批产品；运营端与中通快递、中国邮政等企业合作，提供飞行运输服务；人才端则通过与塔里木职业技术学院等院校合作、设立驾驶员执照考试点等，构建完善的教育培训体系，“我们从石河子职校等院校定向招聘，再做半年以上系统化培训，同时给客户提供培训，避免（无人机）买回去用不起来。”李涛表示。

锚定三北辐射中亚　开启低空经济“未来新篇”

谈及未来规划，天域航通有着清晰的发展路径：计划三年内构建覆盖三北地区（新疆、内蒙古、东北），辐射中亚、东盟的产品销售和运营服务网络。

▲天域航通石河子生产基地工程师正在组装大型无人机。中国网记者　胡俊　摄

“我们立足新疆，就是看中这里作为通往中亚、东盟门户的优势。”李涛透露，目前企业已与多个海外国家沟通合作，“有的在谈农业领域运行合作，有的已签订采购订单，印尼等群岛国家对低空物流需求尤其迫切，我们正推进产品出口认证，后续会推出升级款飞机，让载重更大、飞行速度更快，满足更多场景需求”。

从区域发展来看，天域航通的布局不仅能带动石河子本地维修、复合材料、零部件生产等上下游企业聚集，还将助力兵团第八师打造“通航装备制造园”，形成产业集群效应。

“随着我们的落地，后续更多配套企业会过来，慢慢形成完整的航空产业链。”李涛认为，未来依托国家“先载货后载客、先远郊后城区、先隔离后融合”的大型无人机发展原则，石河子有望成为西北低空经济协同发展的标杆，而天域航通也将以先发优势，在国内国际市场中占据重要地位。