9月24日，贵州省政府新闻办召开的新闻发布会，横跨贵州黔西南州与安顺市交界处的六枝至安龙高速公路控制性工程——世界第一高桥花江峡谷大桥，将于2025年9月28日正式建成通车。

花江峡谷大桥，横跨被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，全长2890米，主跨径达1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥。其桥面距水面垂直高度625米，超越北盘江第一桥，成为新的“世界第一高桥”。这座大桥的建成，不仅在物理高度上达到了巅峰，更在工程技术上展现了贵州人民的智慧和勇气。面对92.5%的山地和丘陵，贵州人民发扬“逢山开路、遇水架桥”的拼搏精神，攻克了峡谷强风、复杂地质等世界级难题，用一座座桥梁架起了腾飞的梦想。

花江峡谷大桥航拍。 尹刚 摄

花江峡谷大桥不仅是一座物理上的高峰，更是一座展示中国创新能力的“标杆桥”。在抗风设计、高空施工等领域，大桥实现了多项技术突破，为全球山区桥梁建设提供了“中国方案”。大桥创新采用智能缆吊系统、2000兆帕级高强钢丝等先进技术，获得授权专利21项，多项技术成果纳入国家桥梁建设标准。在索股中植入的智慧缆索，犹如大桥的“神经系统”，可实时感知桥梁健康状态。同时，大桥始终坚持绿色发展理念，采用无人机航测技术减少植被破坏，创新使用建筑垃圾再生材料，安装风光互补照明系统，确保项目建设与生态环境保护相协调。截至目前，贵州已建和在建桥梁超过3.2万座，在世界高桥前100名中，贵州包揽了近半数席位，前3名均坐落于此。

花江峡谷大桥航拍。 尹刚 摄

花江峡谷大桥的通车，将两岸通行时间从2小时缩短至2分钟，极大改善了区域交通条件。作为“产业桥”，它推动区域协同发展，预计年接待游客超百万人次，带动沿线农产品销售、民宿餐饮、文创产品等产业发展，真正实现“通一座桥、兴一片业、富一方百姓”的美好愿景。

截至目前，贵州省公路总里程已达22万公里，其中高速公路通车里程突破9000公里、普通国省道2.6万公里、农村公路18.5万公里，外联内畅、优质高效的公路网络加速形成。花江峡谷大桥建成后，将加速贵阳、安顺、黔西南城市群的资源互通与产业协同，为贵州融入西部陆海新通道建设注入强劲动能。