12月17日，伴随挖掘机纷纷进场动工，工作人员在现场不停穿梭，各施工组“火力全开”，国道324线南安水头镇龙凤村至后垵村路段路面重铺工程正式进入施工阶段。

产业多聚集　交通压力大　路段改造势在必行

南安水头镇是全球最大的石材市场，国道324线贯穿整个水头镇区，整条路段沿线村落密布、产业林立，是水头镇产业贸易发展的交通要道。本次项目起点位于水头镇国道324线与世纪大道交叉口，途经龙凤村、溪南村、仁福村、劳光村及后垵村，终点位于国道324线厦门界，项目总长约9公里。鉴于日益增长的交通流量，尤其是重型货车的频繁通行，公路承受了巨大的压力，从而导致了一系列病害问题的凸显。为防止病害进一步扩大，确保行车过程的安全与舒适，同时也为更加高效地服务于地方经济发展，对该路段的改造升级已显得刻不容缓。

“本次项目主要是对现有水泥混凝土路面加铺沥青，同步提升安防设施，预计改造排水系统15公里、沥青重铺20万平方米。该工程已被纳入2025年度福建省普通国省道路况提升攻坚行动和南安市重点项目。我们作为业主单位，已安排工程精干力量扎根一线，早行动、早落实，把握节奏、抢先抓早，作为2025年的项目，整个工程进度提前于今年年底开工，预计明年6月完工，为迎接国检做好充足准备，夯实基础。”南安分中心单位负责人说道。

运用新材料讲究科学性项目施工因地制宜

由于重型货车量大，红绿灯十字路口路面因车辆频繁制动，属于病害严重点。为解决这一“顽疾”，南安分中心在前期规划时，多次组织人员前往一线研究讨论，立足长远、面向实际，决定对5个红绿灯路口使用高粘高弹沥青混凝土，1个病害最严重的路口创新首次使用黑色水泥混凝土。

“相较于沥青混凝土路面，水泥混凝土路面不易出现车辙性损坏，然而，传统水泥混凝土路面的颜色与沥青路面存在较大差异，影响了整体的美观性。因此，我们在深入研究的基础上，决定根据路面病害的具体程度，采取差异化的修复方案，以适应不同地区的实际情况，从而提升项目规划的科学性和合理性。此外，我们在水泥混凝土中掺入氧化铁等材料，使其颜色变为黑色，以实现与沥青路面的色调统一，增强路面的整体美观性。这一创新实践在泉州公路系统中尚属首次。”本次工程项目负责人介绍。

“路好走了，我们车开起来更安全，拉货也更稳当，速度也会跟着提起来，希望这条路早日完工！”附近石材厂的货车司机林师傅由衷说道。该项目作为改善群众出行的民生工程，完工后可提升公路通行安全和品质，加快车流流通，缓解交通压力，让群众出行更舒心；有利于水头镇产业园区货物对外运输，畅通产业“致富路”，为乡村振兴、区域经济发展提供更有利的公路交通保障。（供稿人：张卉　许燕子）