近日，福建又有一批普通公路工程迎来新进展，将进一步推动福建公路网建设，助力福建交通高质量发展。

南平延平九峰隧道实现双洞贯通

近日，国道205线南平市延平区九峰隧道左洞实现贯通。标志着九峰隧道双洞全面贯通，为后续的通车奠定了坚实基础。

延平区九峰隧道实现双洞贯通　蔡婉瑜供图

九峰隧道位于地质条件复杂区域，围岩以全风化粉砂岩为主，在开挖过程中极易松脱、滑移，甚至发生坍塌，给项目建设带来了极大的挑战。在南平市委、市政府的关心支持下，南平市交通运输部门、延平区地方政府及建设方迎难而上，扎实开展项目全过程咨询，协调明确资金来源，倒排工期，逐个攻克技术难关，为项目的顺利推进提供了强有力的保障。

九峰隧道作为延平城区的重要交通基础设施，隧道北接闽江大桥，南连316国道，建成后将极大缩短城区工业路到316国道的通行时间，将为延平城区过境货运交通开辟新的线路走廊，有效缓解中心城区的交通压力，提升城市交通效率。

目前，九峰隧道项目部已投入管理人员、施工人员300多人，正充分利用当前施工的黄金时间，加快建设进度。预计明年4月底前可全面建成通车，届时将为延平区的经济社会发展注入新的活力，为市民的出行提供更加便捷、高效的交通环境。

浦武高速泰宁上清溪收费站开通运营

近日，浦武高速三明段大金湖服务区A区出入口“泰宁上清溪”收费站正式开通运营。这是泰宁县2024年开通运营的第二个高速收费站，至此，泰宁已拥有包含泰宁收费站、寨下收费站、大金湖收费站、泰宁上清溪收费站等在内的4个收费站，基本实现了辖区乡镇30分钟内上高速。

浦武高速泰宁上清溪收费站开通运营　吕学仁摄

浦武高速大金湖服务区A区简易出入口连接线工程位于大金湖服务区A区，起点接厂区道路，形成T型平面交叉，终点顺接收费场地。项目采用四级双向两车道标准设计，设计速度20公里／小时，路面宽6.5米，全长124米。泰宁上清溪收费站的开通运营将九龙潭、上清溪两大景区紧密串联，极大方便了游客的游览体验。

国道G228线福州罗源段公路工程通过初步设计审查

12月6日，福建省公路中心在福州市罗源县召开国道G228线罗源松山迹头至选屿段公路工程初步设计方案推进会，与会专家及代表一致同意该项目通过初步设计审查。

国道G228线罗源段公路工程效果图

项目起点位于罗源县迹头村G104国道与G228国道交叉口，利用现有围垦大堤内侧路基进行布线，到三屿后沿现有水闸上游新建486米大桥跨过松山湖至二屿，与拟建通屿路平交，终点顺接现状G228国道。路线全长2.23公里，采用一级公路兼城市道路功能技术标准，设计速度60公里／小时，双向六车道，路基宽度34米。

项目建成后，将进一步完善福州市境内普通国道网布局和区域港口集疏运体系，对提升国道通行能力，推动交通运输与旅游深入融合发展等方面具有重要意义。

国道356线宁化县石壁镇路段路面改造工程试验段摊铺完成

近日，国道356线宁化县城郊镇瓦庄至石壁镇陈塘红军医院路口路面改造工程300米试验段沥青路面摊铺完成。这标志着该项目建设取得了阶段性的成果，为后续工程的全面推进奠定了坚实基础。

G356线宁化县石壁镇路段路面改造工程试验段沥青路面摊铺完成　翁海琼摄

该项目采用“白改黑”对原有路面进行升级优化，改造里程约15.1公里，总面积约17万平方米，力争2025年1月中旬完成主体路面施工。

在项目施工现场，三明市交通公路部门秉持“路畅人和、行稳致远”的行业理念，落实以安全质量为核心的管理理念，抢抓有利天气，加大机械设备和人员投入，将标准化建设贯彻到项目建设全周期，保证项目质量符合规范要求。

该项目完成后，将有效提升道路的行车舒适性和安全性，极大改善宁化县区域交通状况，促进当地经济社会的快速发展，推动闽赣界省际通道高质量发展。（供稿人：陈思佳　袁燕飞）