从上塘路和衢州东路交叉口往东不到160米距离的路上，分布着拱宸桥东站4个地铁出入口。过去，拥挤是它的常态，奔忙是它的节奏，非机动车乱停是它的症状。而现在，市民朋友不仅有足够多的非动车泊位可以选择，更可以放慢脚步，稍事休憩，在大运河文化带感受诗和远方……

拱宸桥东站地铁口（5号线）地处拱墅核心区，毗邻拱宸桥，紧靠大运河文化带。作为连接核心区块与大城北开发区块的重要枢纽，日均流量可达20000人次以上，非机动车“围城”、慢行交通受阻等问题尤为突出。为了破解这一城市顽疾，拱墅区综合行政执法局汇同上塘街道，充分借势“地铁非机动车泊位施划”民生实事项目，因地制宜、源头根治、破立并举，不仅在寸土寸金的大运河文化带实现了泊位新增、景观提质和服务功能“三丰收”，更打造出了格局优化、业态融合的城市精细化管理品牌的新“阵地”。

腾挪变换　这里的泊位新增有“讲究”

拱宸桥东站地铁口通过提升改造，在B口和C口周边“腾”出了2500㎡的停放空间，能容纳700个非机动车泊位。为了实现停车功能的最大辐射，属地街道做好场地优化及社会资源共享，将原有的社会场地和绿地空间置换成了停车泊位，从根源上化解了停车难问题。

当然，置换不仅解决了停车难问题，还置换出了更加安全、舒适、合理的慢行空间，本次改造在施划非机动泊位的同时重新构筑慢行系统，通过调整道口、增设隔离护栏等，实现上塘路慢行交通与快速交通清晰分离，而被置换的绿化也没有减少，以另一种形式成为了新建停车场的绿色景观，实现了“还路于民”“还绿于民”。

趣味十足　这里创意布景有“意思”

“出了地铁口　浙江任你走”，B口一出站，一个四通八达的“塘宝”IP映入眼帘的同时，也解锁了很多老杭州都不知道的地名“梗”，以上塘路和衢州东路交汇处为圆心，方圆1公里以内的道路都是以浙江耳熟能详的城市命名的，宁波路、台州路、湖州街、丽水路.......这里不止是杭州的枢纽，更是浙江的枢纽。

像这样的趣味“彩蛋”不止一处，B口非机动车停放点融合了“上塘行”“贴心城管”“浪漫杭州”主题，细节惊喜满满。“一车一位”的基础上辅以创意涂鸦、花绘、金属引导牌装饰等；设置“回家，便是漫步健康的开始”等温馨标语；停车场地与人行道间采用70米长的“上塘行”主题文化展示长廊隔断，讲述京杭大运河、拱墅和上塘故事。

构建平台　这里的便民服务有“态度”

在拱宸桥东站B口非机动车停车场设置便民服务点，为市民提供自行车充电、雨棚、雨衣借用等公共服务。在拱宸桥东站C口用集装箱打造杭州市首个地铁出入口驿站，集行业党建、宣传、便民服务等功能为一体，配有桌椅、饮水机、急救箱等设施，为广大市民提供休憩、解渴、找药等贴心城管服务。

同时为了充分发挥驿站前哨作用，后续还将通过整合街道执法队员、社区党员志愿者及第三方人员等力量，加强地铁站点出入口的洁化、序化和设施管养，并采用“高峰驻点、平峰巡线、低峰控片”的模式，开展乱停车行为劝导、乱停放车辆规整等行动，当好市民群众的地铁出行“管家”。

地铁非机动车泊位施划已经连续四年（2021年－2024年）纳入市政府民生实事项目，拱墅区综合行政执法局会同属地街道，按照“应设尽设、应划尽划”原则，通过挖掘周边市政人行道、公园、广场、公共停车场等公共资源，最大限度拓展非机动车停车泊位，4年来累计建设地铁口非机动车停放场地144处，面积约2.1万平方米，可停放非机车1.4万余个，有效缓解辖区地铁出入口非机动车停放难、停放乱等问题。