10月30日，西安市政府新闻办举行“西安市国家物流枢纽建设情况”新闻发布会。西安市发改委副主任王凯、西安浐灞国际港管委会副主任许曼、西咸新区空港新城副书记刘军出席会议并回答媒体提问。西安市委宣传部副部长杨丽萍担任主持。

据悉，自2018年国家物流枢纽建设工作启动以来，西安市抢抓机遇、主动作为，西安陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽和骨干冷链物流基地先后入选国家建设名单，西安成为全国首个不靠海不沿江的“4枢纽+1基地”综合物流枢纽城市。当前，西安市依托“四枢纽一基地”对供应链、产业链上下游企业的吸引集聚作用，正在加快形成干支衔接、枢纽集散的高效物流运行体系，为培育壮大枢纽经济奠定了坚实基础。

“西安‘四枢纽一基地’，是西安市深度融入‘一带一路’大格局的重要平台，是服务关中平原城市群、建设先进制造业强市的重要载体，是加快降低全社会物流成本、推动西安物流业高质量发展的重要阵地，对于推动西安特大城市转型发展，争做西部示范具有重要支撑引领作用。”西安市发改委副主任王凯介绍，“四枢纽一基地”获批以来，建设工作得到我市生产、流通等各相关领域企业的大力支持，取得了明显成效。

其中，今年以来，“一带一路”公铁联运中心、机场三期扩建货运区工程、陕汽通汇物流数智仓配平台、辉煌商贸保供物流园、空港丝路智慧冷链仓储基地等“四枢纽一基地”重点项目建设进展顺利，截至10月底，18个重点在建项目预计完成投资410亿元，达到计划投资72.2%。王凯表示，西安市紧盯国家物流枢纽建设的使命要求，强化骨干物流企业培育，“四枢纽一基地”4A级以上物流企业达到68家，占全市4A级以上物流企业总数的三分之二。

在拓展通道网络方面，加快落实中国－中亚西安峰会成果，深度融入共建“一带一路”大格局。目前，陆港枢纽中欧班列（西安）稳定运行国际干线18条，“＋西欧”线路拓展至24条，积极推动跨里海国际运输走廊建设，实现“每日一班”常态化开行。截至10月29日，今年中欧班列（西安）累计开行4319列，同比增长31.4%。今年以来，空港枢纽先后开通西安至克拉斯诺亚尔斯克、列日、布达佩斯全货运航线，目前空港枢纽运营全货运航线12条，截至10月28日，西安咸阳国际机场货邮吞吐量达到23.13万吨。

在现场提问环节，西咸新区空港新城副书记刘军介绍，今年以来，空港新城聚焦全市“八个新突破”安排部署，全面实施空中丝绸之路新起点战略，持续加大客货运航线的开辟和恢复力度，航空货运发展方面航线网络不断拓展加密，航空货运水平也已全面复苏，口岸营商环境持续优化，航空货运主体培育壮大，外向型经济蓬勃发展。其中，今年1-9月，西安机场已累计起降航班25.26万架次，完成货邮吞吐20.84万吨，同比增长达9.5%。总体来说，目前航空货运业的各项生产指标，已恢复至2019年的近九成水平。

“当前，西安港已建成占地5600亩、集装箱吞吐量540万标箱、运力6600万吨的重要国际铁路枢纽和公路枢纽，拥有全国唯一3束6线铁路集装箱中心站和全国首个内陆自动化无人码头，可满足中欧班列每年一万列以上开行需求。同时，持续提升港口效能，建设中远海、中林、五矿等项目，正在打造面向欧亚、通达全球的国际商贸物流枢纽。”西安浐灞国际港管委会副主任许曼表示，西安陆港型国家物流枢纽作为全国2019年首批国家物流枢纽，经过5年的发展，现代国际物流体系不断完善，国际交流合作持续深化，发展质效稳步提升。

下一步，西安市还将持续加快推动“四枢纽一基地”能级提升，从持续推动物流业降本增效、加快完善基础设施功能、大力提升枢纽运行水平等方面发力，进一步培育和壮大枢纽经济。