西藏怒江八宿县100MW保障性并网风电项目是目前世界在建最高海拔风电项目，也是集团公司在西藏开发的首个风电项目。

该风场全年风资源充沛，但同时也给设备吊装增加了难度。每年仅有6月至9月风速符合吊装规范要求，造成风机吊装的“窗口期”极短。

在这场与时间赛跑的战斗中，中国水利电力物资集团有限公司重工事业部（简称：重工事业部）保供团队以高度的责任感和使命感，克服高海拔缺氧、施工窗口期短、大件运输困难等影响，坚决打赢这场保供攻坚战，展现了物资集团风电设备保供的高效管理和卓越执行力，为集团公司高山风电保供积累宝贵经验。

采购提速

在新能源领域中，一般平均海拔5000米以上即称为超高海拔地区。本项目场址平均海拔5050米，部分机位最高海拔5200米，空气稀薄、强紫外线、高雷暴等恶劣环境给现场基础施工及吊装作业带来极大挑战。

为配合项目严苛的吊装进度要求，重工事业部制定了“一省一策”及“一项目一策”的专项保供方案。在确定设备技术要求后，重点项目保供组第一时间协调风机、塔筒和钢板等主要供应商提前开启备料，为保障设备提前发货，提早开启上游原材料采购工作。最终实现合同生效后2周内完成钢板成套到厂，1个月内塔筒已发货，不断刷新塔筒生产最快记录。　

专项设计

为应对高海拔、高寒环境挑战，重工事业部提早与项目公司开展沟通，谋划有针对性的风机招标方案，优化了冷却、润滑、液压系统，并增强了外绝缘设计，提高了设备在恶劣环境下的电气安全性。通过改进散热设计，确保设备在高海拔、低气压条件下的稳定运行。

运输保障

风机叶片从制造基地到昌都八宿风电场，历经吉林、河北、内蒙、宁夏、青海、西藏6个省份，全程近4500公里。进入西藏地区后，大部分路段蜿蜒曲折，对叶片和塔筒转弯半径要求极高，运输难度陡增。为规划超长距离运输和特殊的转弯半径的保障措施，重工事业部协同项目公司一同制定运输方案，设置双堆场，增设不同功能运输车辆，共计30辆特种运输车辆为风机和叶片运抵风场保驾护航。

接下来，重工事业部将继续深入贯彻落实物资集团2024年保供工作部署，坚决咬定年内投产项目按期发电的目标，全力保障西藏八宿项风电项目保供工作，在“勇攀高峰、迎难而上”中笃行不怠，为集团公司“二次创业”贡献重工力量。

（供稿：中国水利电力物资集团有限公司重工事业部　芦洋）