近日，首批18个铁路集装箱通过“鹰厦线—来福支线—马尾专线”，从南平邵武顺利运抵福州港闽江口内港区马尾作业区，标志着马尾作业区铁路集装箱场站业务正式启用，开启马尾作业区现代综合运输体系的新篇章。

近年来国家大力倡导陆海联动，推动海铁联运降低内陆地区综合物流成本。福州港闽江口内港区相关港口企业主动作为，发挥马尾作业区港内铁路专用线优势，投资近百万元完善基础设施，在南昌铁路局福州物流中心的支持下成功获批铁路集装箱场站资质，协同相关方走访上下游企业引导货源集聚，成功打通福州港闽江口内港区对闽北及江西地区的铁路集装箱运输通道。通过“公转铁”“散改集”，大力提高货物疏运效率，降低货损货差，有效降低福州港闽江口内港区—闽西北地区玉米、煤炭等大宗货物综合物流成本。

下一步，福州港将积极引导港口企业加快发展新质生产力，冲刺年度港口生产指标任务，助推福州港海铁联运量增长，将海铁联运打造成公司新的业务增长极、效益增长点，推动海铁联运与闽江“黄金水道”水水联运协同发展，共同构建山海协同新通道。（供稿人：张晓薇　付婧莎）