今年以来，陕西省西安市一手抓疫情防控，一手抓项目进展，高质量、高标准推进项目建设。全市上下团结一心、抢抓工期，克服重重困难，全力打造精品工程，干成了一批一直以来想干没干成的事。尤其是迎十四运会城市规划建设管理各项工作突飞猛进。七一前夕，西安市迎十四运会的11个重点建设项目集中竣工通车，进一步完善了西安市“三横三纵”北部片区快速路网络，提升城市品质，标志着西安市迎十四运重大基础设施建设全面进入施工收尾阶段。
随着十四运会脚步的日益临近，西安市迎十四运会城市规划建设管理工作加速推进。在刚刚开通的西安北站枢纽一期项目现场，“东西环高架系统+地面调节通道”系统的综合枢纽工程已经建成通车。项目对标上海虹桥枢纽，采用了港珠澳大桥相同的钢箱梁分解、焊接工艺，预应力混凝土智能张拉技术等多项领先技术。此次西安北站枢纽工程通车放行实现了西安北站与高速、快速路网的互联互通和高效融合。
灞河元朔大桥，主体为白色，两个石榴花形状的桥梁主塔矗立于灞河之上与两岸景观共融。大桥以“千古一舟”为题，体现“舟行古今、跨越时代”的文化内涵，与东北侧的西安奥体中心、长安云、长安乐，西北侧的长安书院，遥相呼应，互成景致。全长2.3公里的灞河元朔大桥，主跨为300米的空间双索面自锚式悬索桥，是目前国内最大跨空间索面自锚式悬索桥、世界最大跨空间主缆双塔自锚式悬索桥，也是世界最宽整体桥面空间索面自锚式悬索桥。桥面宽56米，桥塔全高129.5米，全部为钢结构，总用钢量4.2万吨，相当于6座埃菲尔铁塔的用钢量。作为十四运会的重要交通通道，灞河元朔大桥主要承担连接会展中心区域、体育中心区域、西安市区、港务区及高铁站的功能，同时也是西安市北部片区东西向交通联系的重要交通干道。
目前，全市214个迎十四运重点建设项目，已完工191个、占比89%。其中，奥体隧道工程，经九路、红庙坡断头路打通，香槐六路跨灞河桥、浐灞三路、灞河西路、欧亚四路、欧亚五路等重点项目已于5月1日前建成通车。进一步改善了城市交通出行环境，提升了全体市民幸福指数。同时，丹凤门广场及周边市政配套工程、朱宏路—凤城五路立交、元朔大道—西铜路立交、北客站枢纽工程(一期)、地铁14号线工程、奥体大道跨绕城高速立交、锦堤六路下穿灞河隧道、北辰永淳路隧道、幸福林带、兴庆宫公园改造提升、灞河元朔大桥等11个重点项目也在七一前集中竣工通车。
据悉，西安市上下将继续埋头苦干、真抓实干、持续攻坚，紧盯8月1日时间节点，努力完成科技八路、纬零街整治提升及建设改造、昆明路高架桥工程地面道路及附属工程、北客站枢纽工程(一期)东西两侧停车楼等剩余23个项目建设。同时，结合城市精细化管理工作、赛事运行测试保障工作和迎十四运氛围营造工作，在“精细”上下足功夫，在“精准”上见到真功，在“精彩”上求得实效。只留经典、不留遗憾，为十四运会精彩圆满作出贡献。