原标题：西安绕城高速：连线成“网”助力西安发展
“终于恢复正常通车了！”4月29日，乔盛高兴地说。家住西安市曲江新区的乔盛，工作单位在西安高新区。西安绕城高速曲江至高新段，是乔盛每天上班的必经之路。“前一段时间绕城高速公路施工，我上班几乎天天遇堵车，心情别提有多烦躁了。”乔盛说，“天天盼着这条路早点正常通车。”
陕西交控集团总经理孔庆学介绍，西安绕城高速是缓解城区道路交通压力不可或缺的环形快速通道，是西安市民依赖度很高的通勤出行路线。据统计，西安绕城高速断面车流量日均9.5万辆，日常实际交通量是设计预估交通量的1.5倍以上。
2003年，总长80.35公里的西安绕城高速建成通车。它张开臂膀，把西安市城区揽入了怀中，让省内多条交通主干线在西安实现联网，极大提高了西安市的交通枢纽中心地位，助推西安乃至全省经济发展。
据省统计局数据显示，2003年，西安市全年生产总值为940多亿元，总人口710多万，其中城区人口510多万。
17年间，西安绕城高速车流量增长了20余倍。往来的人流、物流推动西安实现跨越式发展。2020年，西安地区生产总值增长至10020.39亿元，首次突破万亿元，成为西北地区首个突破万亿级的城市。
经济总量跃升的同时，西安的城市竞争力也在显著增强，建成电子信息、汽车、航空航天三个千亿级产业集群，航空产业集群入选全国首批先进制造业集群。与国内其他副省级城市相比，2020年，西安全年GDP增长5.2%，规上工业增长7.0%，持续领跑全国副省级城市。
经济发展提速，市民获得感增强。2020年，西安市常住人口突破1000万人，人均生产总值约9万多元，达到中高等收入水平；城市公共服务水平大幅提高，“米”字形高铁网基本建成，“四主一辅”铁路客运站布局加速形成，地铁开通里程达到215公里；“上学难”“看病难”问题得到有效缓解，“十三五”期间新建、改扩建中小学和幼儿园500多所、新增学位36万个，新增三级医院11家，新增床位2万多张……
西安实现了蝶变，变成了一座外地游客争相前来打卡的网红城市和一片吸引投资者、创业者接踵而至的热土。连接京昆、连霍、福银、包茂、沪陕5条高速公路和机场专用高速的西安绕城高速，肩负着人便其行、货畅其流的重任。
“西安绕城高速路面专项整治工程，对于缓解区域交通压力、实现西安过境交通的快速分流、提高城市综合承载能力、助力西安国际化大都市建设具有十分重要的意义。”陕西交控集团董事长张文琪说。
今年3月，陕西交控集团投资1.8亿元，实施西安绕城高速东段杏园至丈八立交间双向69.5公里的路面整治工程。作为国内首次应用拓普康3D铣刨系统的项目，西安绕城高速路面专项整治后，路面技术指标大幅提升，路容路貌得到全面改善。
“绕城高速公路专项整治工程施工期间，我们还加强了路段协同、区域联动、信息共享工作，进一步深化路警联勤联动，提高路网的整体运行效率和服务水平，为迎接十四运会做充足准备。”孔庆学说。
今年9月，十四运会将在西安开幕。这是一个充分展示西安发展成就的窗口，也是推动西安高质量发展的契机。肩负着提供交通保障重任的西安绕城高速，正以崭新的面貌迎接八方来客，助力区域经济发展。