近日，国家发展和改革委员会印发《西部陆海新通道总体规划》，提出到2035年打造出一条交通便捷、物流高效、贸易便利、产业繁荣、机制科学、具有较强竞争力的西部陆海新通道，为推动西部地区高质量发展、建设现代化经济体系提供有力支撑。
顶层设计 打造西部陆海新通道
西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。规划指出，随着区域协调发展战略深入推进，西部大开发依然面临艰巨繁重任务，需要进一步强化西部地区交通基础设施建设，扩大既有通道能力，协同衔接长江经济带发展，提升物流发展质量和效率。
根据规划，西部陆海新通道的战略定位是推进西部大开发形成新格局的战略通道，连接“一带”和“一路”的陆海联动通道，支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道，促进交通物流经济深度融合的综合运输通道。
规划明确，建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口（北部湾港、洋浦港），自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口，以及自成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口三条通路，共同形成西部陆海新通道的主通道。着力打造国际性综合交通枢纽，充分发挥重庆位于“一带一路”和长江经济带交汇点的区位优势，建设通道物流和运营组织中心；发挥成都国家重要商贸物流中心作用，增强对通道发展的引领带动作用；建设广西北部湾国际门户港，发挥海南洋浦的区域国际集装箱枢纽港作用，提升通道出海口功能。
根据规划，围绕主通道完善西南地区综合交通运输网络，密切贵阳、南宁、昆明、遵义、柳州等西南地区重要节点城市和物流枢纽与主通道的联系，有力支撑西南地区经济社会高质量发展。强化主通道与西北地区综合运输通道的衔接，加强西部陆海新通道与丝绸之路经济带的衔接，提升通道对西北地区的辐射联动作用。同时，注重发挥西南地区传统出海口湛江港的作用，加强通道与长江经济带的衔接。
群策群力 新型智库积极响应谋发展
为落实规划提出的，充分发挥高端智库、新闻媒体和网络媒体作用，全面解读建设西部陆海新通道的重大意义、战略定位、主要目标和重点任务，合理引导社会预期。充分调动各方面的积极性、主动性、创造性，群策群力、共建共享，共同推动西部陆海新通道发展。
8月19日，国声智库组织有关专家学者，在北京召开西部陆海新通道课题工作座谈会。
会议认为，加快西部陆海新通道建设，对于充分发挥西部地区连接“一带”和“一路”的纽带作用，深化陆海双向开放，强化措施推进西部大开发形成新格局，推动区域经济高质量发展，具有重大的现实意义和深远的历史意义。广大智库、研究机构应积极服务党和国家工作大局，切实担起咨政建言责任，主动开展相关课题研究，准确理解、传播、践行规划的深刻内涵，为政府、社会、企业决策提供智力支持。
会议决定，成立国声智库西部陆海新通道高质量建设课题组，就西部陆海新通道的高质量发展进行专题研究、调研、项目论证等，为地方政府融入新通道建设提供智力服务。
据介绍，规划提出强化主通道与西北地区综合运输通道的衔接，联通西安、兰州、西宁、乌鲁木齐等西北重要城市。完善通道沿线节点物流枢纽功能。在规划的“物流枢纽布局”中，“沿线枢纽”包括西安等城市。
规划还提出完善物流设施及装备，积极推进新技术在通道沿线重点园区应用。“重点培育物流园区”包括国家级示范物流园区——陕西国际航空物流港（西咸新区）、铁路物流基地——西安新筑等。