郑（州）阜（阳）铁路、商（丘）合（肥）杭（州）高铁静态验收动员会日前在合肥召开。记者从会上获悉，郑阜铁路安徽段7月10日起开展静态验收，商合杭高铁商合段7月15日起开始静态验收。
示意图，以实际建设为准
据了解，郑阜铁路安徽段与商合杭铁路商合段在静态验收完成后，将按计划有序进行联调联试，并于今年11月底前同步具备开通运营条件。
届时，此线将与京九客专和商合杭铁路衔接，与长三角城际铁路网形成互联互通，形成我国西北地区与华东地区的快速客运通道，完善中部地区铁路网布局，对促进区域经济联系、增强华东地区经济发展后劲具有重大意义，沿线群众也可以充分享受到交通建设和经济发展的红利。
示意图，以实际建设为准
商合杭高铁北起河南商丘，向南经安徽阜阳、合肥、芜湖，直抵浙江杭州，全长794．55公里，工程总投资约960．8亿元，设计行车时速350公里，线路北接郑州至徐州高铁，并与北京至福州高铁和沪汉蓉高铁相连，在杭州通过宁杭高铁与京沪高铁相通，是纵贯安徽省全境、连接中原与长三角地区的重要交通主干线。
作为我国“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，商合杭高铁建成通车后，将实现华东第二通道客运与货运的分流运输。