今年5月5日下午，郑州国际会展中心广场，郑州市市直机关公务用车制度改革取消车辆首场拍卖会，参拍的100辆车正在展示，吸引了众多有购车意向者。图/视觉中国
公务用车制度改革已推行两年多，截至目前，中央和国家机关本级车改已全面完成，多省份已基本完成省一级车改，且20多地出台了公车补贴标准。公车改革正在向情况更为复杂的地市推进。
2014年7月，中办、国办印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，公车改革全面推进。
部分省份省直机关公车完成拍卖
据媒体此前报道，今年初，北京、天津、江苏、安徽、湖北、贵州等省份已基本完成省级机关车改，正在向地市推进。10个月过去，其他省份也取得了一定进展。如今年1月份，浙江省全面启动公车改革，3月底，107家省级涉改单位完成了对取消公车的封存停驶，共取消公车1528辆；今年2月，湖南省基本完成省直机关各单位公车改革方案的审批、取消车辆的封存等工作，并举行了首场公车拍卖会。
其中，部分省份省直机关取消的公车已经完成了拍卖。据媒体报道，今年8月底，四川省省直机关第10批车改取消车辆在网上公开拍卖，完成了省直机关公车改革取消车辆公开处置工作。截至8月30日，该省先后开拍10批次，拍卖1473台车辆，成交1472辆，流拍1辆。成交车辆起拍总价4177.35万元，成交总价7512.77万元。
去年12月20日，河北省省直公车改革举行取消车辆第一场专场拍卖会。一位在河北省直机关工作的公务人员向新京报记者透露，去年12月底车补已经下发。而重庆市某市级单位公务人员告诉记者，市级公车补贴今年1月多已发放，部分郊区县大概7月发放。
云贵桂蒙四地厅官每月补贴1950元
新京报记者梳理发现，已经有20余省份出台了公车补贴标准，包括陕西、广东、福建、山西、河南、吉林、黑龙江、江苏、云南、广西、贵州、内蒙古、湖南、江西、四川、湖北、安徽、山东、河北、重庆等。
按规定，中央和国家机关车改补贴标准为司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元，地方补贴标准不得高于上述标准的130%（厅级1690元、处级1040元、科级及以下650元），边疆民族地区和其他边远地区标准不得高于150%（厅级1950元、处级1200元、科级750元）。
而在目前已公布的省份中，云南、广西、贵州、内蒙古四地，正厅级补贴达到规定上限1950元，此外，云南省从厅级、处级到科级，其补贴均为中央要求范围的最高值。不过，其他非边疆民族地区和边远地区的省份，其在厅级干部的车补上也多是“顶格”，为1690元。
在人数较多的科员补贴上，多为600元以下，其中广东的科员及科员以下公务员补贴最低，仅补贴300元和250元，是中央标准的一半。此外，四川省及山东省对机关工勤人员也规定了相应的车补，四川省为300元，山东省机关工勤编制人员补贴500元。
焦点
1 地方公务员反应如何？
有公务员表示，公车使用“更加严格了”
就公车改革的推进情况，新京报记者昨日联系采访了多地公务员。
河北省一位县级党委部门公务员表示，公车改革给单位和个人带来的积极影响比较明显，单位公车部分取消之后，车辆的油费、保养费用也随之取消，加上现有公车均涂有“公务用车”标识，因此公务员在使用时会更加自律。
王伟是重庆的一名基层法官，他告诉新京报记者，县里法院如果在城区内送达文书需要乘坐公交，城区外的送达也要申请用车，“公车使用更加严格了”。车改后，王伟的工资里每个月增加了300到400元的补贴。
去年12月初，中央车改办负责人曾向媒体介绍，预计年底前近20个省份将完成省级机关车改。而与省级车改进展不同的是，记者了解到，目前车改在基层推进情况不一。
湖南省某区属机关公务员就告诉记者，目前区一级的公车改革方案尚未正式出台与执行，因此很多单位的公车仍然存在，他所在的单位人员较少，一直没有公车，因此平时公务出行会选择租车，租车经费由有关部门每季度进行审批。“听说区里方案已经拟定好了，就是还没有公布，具体怎么改、有没有车补到时候才知道。”