飞机事故造成人员伤亡 旅客可获“先行赔付”
对于在航空运输中造成的人员伤亡，《修订稿》增加了“先行付款制度”和“诉讼权利”的条款。
《修订稿》第131条规定，因民用航空器事故造成旅客死亡或者伤害的，承运人应当向有权索赔的自然人不延迟地先行付款。
另一方面，《修订稿》强调“先行赔付”是为保障旅客利益不受损，但并不构成对事故责任的承认。“该先行付款不构成对责任的承认，可以从承运人随后作为损害赔偿金支付的任何数额中扣除。”
资料图。中新社记者 韩海丹 摄
行李赔偿超限额 航空公司或可不答应
经常要携带贵重行李的旅客们注意了，未来，受损行李的赔偿总额超出限额部分，航企可以拒绝赔偿。
根据《修订稿》对“国内航空运输责任制度”的规定，每位旅客在飞机上或上、下飞机时产生的托运行李损害赔偿，要进行分类处置：不超过限额的部分，承运人不得免除或者限制其责任；超过限额的部分，承运人证明损失不是由于承运人或者其受雇人、代理人的过错造成的，或者损失完全是由第三人的过错造成的，不应当承担责任。
“以国航国内航线为例，免费行李托运限重为20公斤，按照每公斤最多赔付100元的现行标准，最高赔偿旅客2000元。如果旅客要求赔付3000元就明显超出了限额，航企可以不赔偿超出部分。”綦琦说，把无限责任变成有限责任，这种做法有助于企业和行业的健康发展。(种卿)